El nuevo Tren Rápido de Pasajeros (TRP) conectará con carriles elevados las ciudades de Paraíso de Cartago con Ciruelas de Alajuela, según lo dio a conocer la presidenta ejecutiva del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER), Elizabeth Briceño. Dos ramales conectarán los sectores este y oeste del Gran Área Metropolitana (GAM) con la estación del Atlántico en el centro de San José. La conexión principal será con Cartago, mientras la segunda será con Alajuela. Para ello, el INCOFER desarrolló 14 escenarios que varían en la forma de construirlo y en su costo. Adecuándolo a las necesidades actuales y las capacidades financieras, el Gobierno de la República eligió el 2A, que incluye trayecto construido sobre viaducto, una doble vía y estaciones básicas. Al ser elevado, el TRP podrá superar un total de 210 intersecciones con vehículos, según Briceño. En el ramal principal, el que va a la Vieja Metrópoli, la vía estará sobre la trocha actual de la autoridad ferroviaria, lo que disminuiría la cantidad de expropiaciones y, por ende, el costo. Además, el terreno cuenta con estudios de impacto ambiental aprobados por la Secretaría Técnica Nacional Ambiental (SETENA).
Briceño aunó que la única inyección de ingreso será la tarifa, de la cual se hizo una sensibilización de acuerdo a las posibilidades de los potenciales usuarios, a los cuales se les consultó sobre su disposición de pago de acuerdo a las nuevas condiciones, lo que dio como resultado la estimación de $1.86 por tiquete.
No obstante, se efectuaron modelaciones financieras para que este finalmente resultara «más social», a $1.54.
Las tarifas también deben resultar atractivas para el mercado principal del TRP, que es el costarricense que día a día se traslada por el Valle Central en autos particulares.
Más información: AR, https://www.ameliarueda.com/
Tico
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